«ХЕСОН», ЮЖНАЯ КОРЕЯ
www.hyosungmotors.co.kr, www.hmc.co.kr
Мотоциклетное отделение многопрофильной южно-корейской корпорации
Hyosung Motors & Machinery Inc., cуществующей с 1978 года,
сотрудничает c японским концерном Suzuki. В России продаются три
модели скутеров Hyosung, которые сочетают современный дизайн и
надежность, сопоставимые с лучшими мировыми моделями, но при этом
стоят дешевле.
Самая «свежая» модель на российском рынке - Hyosung MC1 150 EXCEED с
четырехтактным 150-кубовым мотором и дисковыми тормозами обоих
колес. Для своего класса это легкая и небольшая машина.
Скутер Hyosung SF50 PRIMA оснащен двухтактным двигателем и
12-дюймовыми колесами. Привлекают внимание две фары малого диаметра,
интегрированные в выразительную маску. Спереди установлены
телескопическая вилка и дисковый тормоз. Модель уже в течение
четырех лет продаж в России не имеет никаких нареканий. Доступны и
ее модификации - спортивная Hyosung SF 50B RACING и «внедорожная»
Hyosung SF 50 RALLY, которая отличается защищенной фарой.
Чтобы иметь право ездить по дорогам, мотоцикл
должен быть со светом, «мигалками», зеркалами, дорожными шинами и
мотором кубатурой больше 50 см3. Этим требованиям отвечает множество
различных типов мотоциклов, поэтому их классификация - вещь весьма
условная:
За последние годы российский рынок мотоциклов, ATV и скутеров вырос в несколько раз, причем большую его долю заняли новые китайские аппараты.
Если рассмотреть тенденции развития мотоциклетной моды за несколько десятилетий, то мы увидим, что они подобны маятнику.
Модное явление - это переделывание готовой вещи, в нашем случае - мотоцикла, под индивидуальный вкус клиента.