Китайский мотопром не так молод, как думают многие. Например, один
из крупных китайских концернов - Honling Motor - существует более
двух десятилетий. Площадь завода превышает 80 000 квадратных метров,
а число работников - более 500 человек. Компания открывает новые
заводы в Колумбии и Аргентине, Иране и Нигерии, Вьетнаме и
Индонезии. И это далеко не самая крупная компания в Поднебесной.
Экспортная продукция имеет удостоверения на соответствие современным
стандартам качества ISO, сертификаты DOT и EPA, действующие в
Европе, США. Продукция, поставляемая на российский рынок, проходит и
российскую сертификацию.
Чтобы иметь право ездить по дорогам, мотоцикл
должен быть со светом, «мигалками», зеркалами, дорожными шинами и
мотором кубатурой больше 50 см3. Этим требованиям отвечает множество
различных типов мотоциклов, поэтому их классификация - вещь весьма
условная:
За последние годы российский рынок мотоциклов, ATV и скутеров вырос в несколько раз, причем большую его долю заняли новые китайские аппараты.
Если рассмотреть тенденции развития мотоциклетной моды за несколько десятилетий, то мы увидим, что они подобны маятнику.
Модное явление - это переделывание готовой вещи, в нашем случае - мотоцикла, под индивидуальный вкус клиента.