«САКС», ГЕРМАНИЯ
www.sachs-bikes.de
Предприятие Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH, история
которого прослеживается с 1886 года, специализируется на мототехнике
малой кубатуры, используя узлы и детали китайского происхождения.
Самый известный мотоцикл фирмы - Sachs MADASS 125, его необычная
«раздетая» внешность и оригинальная конструкция оправдывают название
«Бешеная Задница». Аппарат весом всего 100 кг рассчитан на двоих
седоков, оборудован экономичным четырехтактным мотором (расход
топлива - 3 литра на «сотню»), «цепкими» дисковыми тормозами и двумя
мощными линзовыми фарами. Выпускается и 50-кубовая версия «Задницы».
У городского эндуро Sachs X-ROAD 125 двигатель Suzuki установлен в
пространственную диагональную раму из стальных труб. Достаточно
мощный для «воздушника» своего класса мотор (13,3 л.с.) через
шестиступенчатую коробку передач разгоняет аппарат до 104 км/ч.
На этом же шасси выполнен спортбайк Sachs XTC 125. Благодаря
обтекателю и лежачей посадке водителя его «максималка» составляет
110 км/ч.
Чтобы иметь право ездить по дорогам, мотоцикл
должен быть со светом, «мигалками», зеркалами, дорожными шинами и
мотором кубатурой больше 50 см3. Этим требованиям отвечает множество
различных типов мотоциклов, поэтому их классификация - вещь весьма
условная:
За последние годы российский рынок мотоциклов, ATV и скутеров вырос в несколько раз, причем большую его долю заняли новые китайские аппараты.
Если рассмотреть тенденции развития мотоциклетной моды за несколько десятилетий, то мы увидим, что они подобны маятнику.
Модное явление - это переделывание готовой вещи, в нашем случае - мотоцикла, под индивидуальный вкус клиента.